lista de coches gran turismo

Basado en el sedán de 2 puertas, la anchura de la banda de rodadura se ensanchó y los guardabarros se ensancharon a juego. Junto con los alerones delanteros y traseros, así como los faldones laterales, se revisó incluso el ángulo del pilar C y de la luneta trasera, y se cambió el maletero trasero por uno de estilo alto. Esto mejoró el valor Cd del coche de 0,38 a 0,33. El motor era un DOHC especial de 2,3 litros y 4 cilindros en línea, con una potencia máxima de 192 CV y un par máximo de 23,4 kgfm.

El modelo de competición se introdujo a partir de 1987, y en el DTM dominó la serie ganando 5 de las 10 carreras. Mientras el coche ganaba fama en los deportes de motor de todo el mundo, se realizaron nuevos avances en el modelo de carretera de homologación.

Ese mismo año, se lanzó el M3 Evolution con una aerodinámica aún más mejorada y un motor de 207 CV. En 1988, el motor se mejoró aún más para producir 216 CV en el M3 Evolution II, y en 1989 se lanzó el modelo final del M3 tipo E30. El modelo final, llamado M3 Sport[1] Evolution, tenía una mayor cilindrada de 2,5L según la normativa de competición, y producía 234 BHP / 24,5 kgfm. También se fabricaron alerones delanteros y traseros específicos.

mazda mx-5

Pero desde entonces ha añadido coches a través de actualizaciones gratuitas, y aunque todavía está por detrás de los 1347 coches del 6, GT Sport sigue teniendo algunos vehículos atractivos. Hemos elaborado una lista que prometemos mantener actualizada, con una breve descripción de las marcas y sus ventajas y desventajas en el juego, según nuestra opinión.

La presencia de Alfa Romeo en GT Sport es bastante tímida. No sólo no tiene clásicos como el GTV de los 70 que tanto nos gusta, sino que también faltan los modernos (que en realidad es sólo uno, el Giulia QV). Afortunadamente, el 4C es perfecto para el Gran Turismo, especialmente en su versión Gr.4, que adoro tanto como desprecio el MiTo.

El fabricante francés de coches deportivos hizo un maravilloso regreso en 2017 con el A110, y la línea de vehículos de GT Sport se actualizó en consecuencia. ¿Las buenas noticias? El brillante A110 aparece en el juego, junto al modelo del 72. ¿Las malas noticias? El estúpidamente bello A310 GT ya no existe. ¿La mala noticia? El concepto Vision Gran Turismo se ha trasladado a GT6. Todo lo que queremos ahora es una versión Gr.4 del A110 moderno que realmente existe en la IRL.

audi pikes peak quattro

La mayoría de los coches del próximo juego de carreras de Polyphony Digital parecen, en principio, heredados del GT Sport de 2018, pero con cada tráiler, teaser y entrevista, se revelan más. Hay una verdadera mezcla de lo viejo y lo nuevo aquí, así que vamos a sumergirnos.

Alpine A220 1986: nuevo en la serie Gran Turismo, este deportivo francés compitió en las 24 horas de Le Mans de 1969. En el tráiler se pueden ver dos de ellos compitiendo en Monza junto al Jaguar XJ13 y..

Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) ’90 – El C4 estuvo en producción durante la friolera de 13 años. Aquí lo vemos derrapando, presumiblemente en el modo foto del juego. El modelo C4 se vio por última vez en Gran Turismo 6 en su versión «GRAND SPORT», pero este parece ser un modelo ZR-1, visto por última vez en Gran Turismo 2.

Volkswagen Polo GTI ’14 – Nuevo en la serie Gran Turismo. Antes de 2014, el Polo GTI tenía un motor único de 1,4 litros con turbocompresor y sobrealimentación, pero esto cambió durante este año, así que sospechamos que se trata de un modelo actualizado de 1,8 litros.

BMW M3 ’89 – Nuevo en la serie Gran Turismo. Es una curiosidad, ya que el Sport Evolution del mismo año ya está en GT Sport, pero esta es la versión «de entrada». Tiene un motor más pequeño, una suspensión menos agresiva y una carrocería menos abultada.

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El Iso Rivolta Zagato Vision Gran Turismo es un prototipo fabricado por Zagato para el proyecto Vision Gran Turismo. Aparece por primera vez en Gran Turismo Sport, donde se introdujo como parte de la actualización 1.06.

Inspirado en los diseños aerodinámicos de los grandes prototipos de carreras de resistencia, el IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo es un coche deportivo de caballero contemporáneo diseñado específicamente para competir en los más altos niveles internacionales. Construido virtualmente utilizando medidas realistas de volumen y base, el IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo evoca una actitud feroz y una emoción cruda a través de sus proporciones sensoriales de carrocería: punto de gravedad bajo, guardabarros voluptuosos y líneas estilizadas y elegantes.

Históricamente, Iso Rivolta se hizo famosa entre los clientes internacionales más sofisticados en los años 60 y 70 por su enfoque innovador a la hora de combinar el diseño italiano con un tren de potencia americano, produciendo así coches de excelentes y fiables prestaciones. Estos clásicos deportivos y de competición de Iso participaron en algunas de las mayores competiciones de coches deportivos del mundo, como las 12 horas de Sebring, los 1.000 km de Nurburgring y las 24 horas de Le Mans. La marca que lleva el mitológico logotipo del Grifo también se incorporó a la Fórmula 1 a principios de la década de 1970 a través de una asociación con Marlboro, y compitió con éxito de la mano de los legendarios pilotos profesionales Jacky Ickx, Gjis Van Lennep y Arturo Merzario, por nombrar algunos.

Por admin

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